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La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria ya autoriza la entrada en servicio de estos trenes que pueden circular por la plataforma tranviaria entre Chiclana y San Fernando y las vías del tren hasta la capital. Ahora se trabaja en ultimar los convenios con Adif, y con Renfe que explotará el servicio.

El Consejo de Gobierno ha autorizado el gasto de los servicios de mantenimiento de los trenes del futuro tranvía, por hasta 8,7 millones. A estas alturas, la consejería de Fomento ya tiene formalizados siete de los nueve servicios privatizados en los que se ha dividido su mantenimiento integral.

Adjudicado el enésimo contrato alrededor de la futura puesta en marcha del tranvía de la Bahía de Cádiz. La UTE Azvi-Tecsa se encargará del mantenimiento de la infraestructura durante dos años, por más de 3,4 millones de euros. Se incluye tanto cocheras, la plataforma tranviaria y las paradas.

El tranvía de la Bahía que algún día unirá Chiclana, La Isla y Cádiz, ha cumplido un nuevo hito. Las pruebas dinámicas que desde hace meses se vienen intensificando en la plataforma tranviaria han dado un paso más: los ensayos se han ampliado por primera vez a la vía férrea, llegando a Cortadura.

La Consejería de Fomento ha adjudicado el contrato para la integración de los sistemas del tranvía de la Bahía de Cádiz con los propios de Renfe, al objeto de garantizar una futura explotación comercial. Posibilitará la compatibilidad de los títulos de viaje del Consorcio de Transportes con los de Cercanías.

La Junta ha contratado una campaña “de concienciación” en materia de seguridad vial con motivo de la “próxima” puesta en marcha del tranvía de la Bahía de Cádiz. Coincidirá con las últimas fases de las pruebas dinámicas de los trenes, que a estas alturas acumulan más de 38.000 kilómetros.

La Junta ha adjudicado otro contrato pensando en la puesta en marcha, algún día, del tranvía de la Bahía: el servicio de limpieza de las zonas especialmente frecuentadas por los viajeros, como son las paradas, y por los operarios, como son las oficinas e instalaciones de los talleres y las cocheras.

La Junta ha adjudicado a Gyocivil un contrato de cuatro meses para que repase la obra del tranvía de la Bahía. Se trata de una serie de intervenciones que abarcan desde la potenciación y mejora de la visibilidad en las intersecciones hasta la subsanación de algunos elementos de la infraestructura.

La Junta ha adjudicado un nuevo contrato “imprescindible” de cara a la la explotación comercial del tranvía de la Bahía de Cádiz, que se supone que deberá comenzar a operar, al fin, a lo largo de este año. Kapsch se hará cargo del mantenimiento del sistema de billetaje, por casi 719.000 euros.

Operarios municipales han comenzado a instalar la treintena de nuevos bancos que se van a colocar en la calle Real, de San Fernando, semipeatonalizada gracias a las obras del tranvía. Este mobiliario, junto a las papeleras ya montadas, forma parte de la “integración” del tranvía con esta céntrica vía.