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Las pruebas dinámicas definitivas del tranvía de la Bahía han incorporado por primera vez dos unidades simultáneas al recorrido. Los ensayos siguen avanzando gradualmente, y se espera que durante esta semana ya se haga completo el trazado entre las cocheras de Chiclana y la última parada de San Fernando.

Las reiniciadas pruebas dinámicas del tranvía metropolitano de la Bahía de Cádiz continúan progresando y avanzando, poco a poco. Después de que los primeros días apenas recorriera algunos tramos en Chiclana, ya se ha adentrado en el tramo interurbano. El siguiente paso será verse ya por el centro de La Isla.

En paralelo al reinicio de las últimas pruebas dinámicas del tranvía de la Bahía de Cádiz, la Junta ha retomado la construcción de la parada intermodal en río Arillo, localizada al final del trazado por San Fernando. Esta actuación está ligada a la reposición de una tubería de abastecimiento de agua potable en la zona.

Se viene anunciando desde el verano, y al fin en diciembre se han retomado las pruebas dinámicas del tranvía de la Bahía de Cádiz. Ensayos que se asegura que son los definitivos. En la primera jornada en la ‘calle’, ha circulado entre las cocheras y el río Iro. Durante los próximos días irá aumentando el ...

La Junta, a días de las elecciones andaluzas, ha aprobado el plan de las últimas pruebas dinámicas (que se vienen anunciando desde el verano) y ha activado el operativo, Tras las labores de limpieza y comprobación de catenarias, los ensayos en sí se pondrán en marcha “durante la próxima semana”.

Está a punto de irse noviembre, y el tranvía de la Bahía de Cádiz continúa sin reiniciar sus últimas pruebas dinámicas. En este contexto, uno de los partidos que lo ha apoyado desde siempre, el PA en San Fernando, se ha cansado de la situación y ha decidido elevar una moción a pleno al respecto.

Continúa sin saberse nada de la reanudación de las últimas pruebas dinámicas del tranvía metropolitano. Pese a ello, la Junta sigue rematando actuaciones. Acaba de sacar a concurso, por hasta 120.000 euros, el suministro de de bancos y papeleras para la calle Real de San Fernando.

Llegó octubre y las únicas noticias de la Junta sobre el proyecto del tranvía de la Bahía de Cádiz (que se supone que debe estar funcionando en abril de 2019) es que se ha vuelto a contratar el servicio de vigilancia de las cocheras en Pelagatos, donde las unidades del tren tranvía siguen a la ...

El proyecto del tranvía de la Bahía de Cádiz ha iniciado la última fase de pruebas del proceso de homologación de su material móvil. En paralelo, se prepara para retomar los ensayos dinámicos también definitivos, desde este verano, en la plataforma tranviaria entre Chiclana y San Fernando.

Ciudadanos ha pedido que “de una vez por todas” se aclare la titularidad de la calle Real de San Fernando, ahora que la consejería de Fomento y el Gobierno isleño han ultimado la recepción por parte municipal de este viario público, que se cedió en 2007 a la Junta para la obra del tranvía.