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De momento sigue adelante la convocatoria de huelga indefinida a partir del martes 16 en la industria del metal de la provincia de Cádiz. CCOO y UGT y la Femca se han sentado a la mesa para tratar de desatascar el convenio colectivo, tras dos jornadas de paros en el sector, sin acercamientos.

UGT y CCOO celebran el “éxito” del seguimiento “masivo” de las dos jornadas de huelga vividas en la industria del metal de Cádiz por el bloqueo del convenio colectivo. La patronal reclama que se desconvoque la amenaza de paro indefinido y insiste en mostrar su voluntad a negociar “de manera leal”.

La industria del metal de la provincia ha parado mayoritariamente este martes, y lo volverá a hacer el miércoles, secundando la huelga que UGT y CCOO han convocado para presionar a la patronal del sector ante el “bloqueo” de la negociación del convenio colectivo.

Con el nuevo convenio colectivo bloqueado como trasfondo, ha sido imposible el acuerdo para desconvocar la huelga que UGT y CCOO tienen prevista en la industria del metal de la provincia de Cádiz este 9 y 10 de noviembre. Femca lamenta ciertos “discursos” de los sindicatos

La Femca ha acogido “con satisfacción” un nuevo anuncio alrededor de la construcción del prometido BAM-IS para la Armada española, que asumirá el astillero de Puerto Real. Así, Defensa confía en que la orden de ejecución se firme en el primer trimestre de 2021.

La Federación de Empresarios del Metal de Cádiz ha expresado su satisfacción por la “normalidad” que van a experimentar las empresas auxiliares. El acuerdo de activar la producción, afirma, “lo ha tomado el verdadero sector de la industria auxiliar”, y ahí no encuadra a la Coordinadora del Metal.

En la cuarta jornada de paro de trabajadores de la industria auxiliar de los astilleros gaditanos, la Femca amenaza de cierre patronal: si en Navantia Puerto Real y San Fernando los movilizados deciden continuar la paralización de la producción, se procederá el sábado al cierre “para evitar una catástrofe”.

Persiste el conflicto en los astilleros de Puerto Real y San Fernando. Se ha decidido continuar con la huelga indefinida, y además, pedir la dimisión de la presidenta del comité de Navantia en Matagorda por sus palabras hacia estos compañeros. La patronal habla de una industria naval “secuestrada”.

La Coordinadora de Profesionales del Metal de la Bahía de Cádiz ha paralizado la producción en el astillero de Puerto Real y el de San Fernando “de forma indefinida”, hasta que “se readmita a los trabajadores despedidos” tras las protestas de la pasada semana. La Femca ha reaccionado indignada.

La Federación de Empresas del Metal de Cádiz aboga por apoyar a las tractoras en sus acciones de cara a conseguir contratos, “para enfocar el futuro hacia proyectos que permitan la supervivencia a largo plazo en un escenario en el que resulta difícil conseguir cargas de trabajo permanentes”.