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El PP gaditano ha mostrado su preocupación tras las informaciones en las que se cuestiona la “actitud” del Gobierno de Sánchez de cara a las relaciones comerciales a nivel armamentístico con Arabia Saudí, país que no respeta los derechos humanos (implicado en un reciente bombardeo contra niños en Yemen).

La feria SMM Hamburgo, especializada en la construcción naval, maquinaria y tecnología marina, que se celebra a principios de septiembre, contará en el Pabellón de España con un stand propio de la provincia de Cádiz, donde más de una veintena de empresas tendrán la oportunidad de 'venderse' al mundo.

Navantia ha entregado a la Armada española, en el Arsenal de la Carraca, el quinto Buque de Acción Marítima, el Audaz, que lleva ejecutando en los astilleros de San Fernando desde finales de 2014. Ahora se confía en que el Gobierno central autorice la construcción del llamado quinto BAM.

La flamante presidenta de Navantia, Susana Sarriá, ha visitado ya los astilleros gaditanos y se ha reunido con los comités de empresa de las tres plantas de la Bahía y con los responsables de las diferentes direcciones. Ha dejado claro que dará continuidad a las negociaciones del Plan Estratégico.

El astillero de Puerto Real, cuatro meses después, ha entregado al Grupo Ibaizábal el segundo de los cuatro petroleros Suezmax contratados en 2015 (ya se demanda un quinto): en marzo fue el ‘Monte Udala’, y ahora, el ‘Monte Urbasa’. Traducido a empleo, ha supuesto más de 2.000 diarios.

Pasados varios días de rumores extraoficiales, Navantia ha confirmado que sí: construirá cinco corbetas para Arabia Saudí, un controvertido contrato (“éticamente rechazable”) que asciende a 1.800 millones, “el mayor de la historia” de los astilleros españoles con un cliente extranjero.

Representantes del comité de empresa de Navantia en Puerto Real se han reunido con la presidenta de la Junta, quien les ha confirmado su “firme defensa de la construcción naval en la Bahía”. Ha mostrado su apoyo al documento del comité de Matagorda con sus “demandas y perspectivas”.

Navantia e Iberdrola han celebrado en el astillero de Puerto Real el acto de entrega de la segunda subestación eléctrica, bautizada como ‘Andalucía II’, construida íntegramente en la Bahía de Cádiz, y destinada en este caso al parque eólico marino East Anglia One, en Reino Unido.

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ampliará el plazo de la concesión administrativa de los suelos que ocupa la factoría de Navantia en la capital gaditana hasta 2036, Los astilleros públicos se comprometen a 22 millones de inversión en este plazo y a renunciar al muelle número 5.

Un “absoluto éxito”: de este modo tachaban ya a primera hora del 13-J la jornada huelga en el sector del metal de la Bahía de Cádiz los sindicatos alternativos promotores, con el aliento de Podemos. Paro que tenía su reflejo por la tarde en la calle con una concurrida manifestación en Puerto Real.