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El alcalde de Cádiz quiere reunirse con sus homólogos de San Fernando, El Puerto y Puerto Real, las localidades vecinas donde tiene presencia y peso tanto la industria naval como la aeroespacial, con la idea de abordar la situación y la coyuntura que atraviesan ambos sectores fundamentales en la Bahía.

Persiste el conflicto en los astilleros de Puerto Real y San Fernando. Se ha decidido continuar con la huelga indefinida, y además, pedir la dimisión de la presidenta del comité de Navantia en Matagorda por sus palabras hacia estos compañeros. La patronal habla de una industria naval “secuestrada”.

Los dos trabajadores de contratas de Navantia acampados frente al astillero de Puerto Real como respuesta a su despido que entienden una represalia han recibido el respaldo del alcalde de Cádiz. “Era necesario venir aquí para mostrar todo nuestro apoyo al sector”, considera González Santos.

La Coordinadora de Profesionales del Metal de la Bahía de Cádiz ha paralizado la producción en el astillero de Puerto Real y el de San Fernando “de forma indefinida”, hasta que “se readmita a los trabajadores despedidos” tras las protestas de la pasada semana. La Femca ha reaccionado indignada.

Navantia San Fernando ha acogido el acto de puesta de quilla de la tercera corbeta, de cinco, para Arabia Saudí. La operación se ha desarrollado “con normalidad” y el primer bloque de la que será la construcción 548 del astillero isleño ya reposa en su grada 2.

Hasta 2.000 personas han participado en la manifestación convocada en Cádiz por el comité de Navantia Puerto Real para exigir carga de trabajo; una vuelta a las movilizaciones marcada por el anuncio filtrado por Hacienda autorizando a Defensa la contratación del comprometido BAM-IS.

La plantilla de Navantia Puerto Real tiene convocada este miércoles una manifestación en Cádiz. Y como antesala, para apaciguar los ánimos, se ha conocido que el Ministerio de Hacienda ha autorizado el gasto para la construcción del BAM-IS, para la Armada española, que se ejecutará en Matagorda.

La plantilla de Navantia Puerto Real ha decidido no esperar a septiembre, y sin sus compañeros de La Isla y Cádiz, ha aprobado el inicio de movilizaciones para exigir carga de trabajo, ante una situación “delicada y compleja” a corto plazo. Este miércoles se cruzará simbólicamente el segundo puente.

Un astillero italiano se ha adjudicado este contrato que con todo no iba a suponer carga de trabajo para los astilleros públicos españoles, ya que sí o sí las fragatas se iban a desarrollar en suelo norteamericano. El PP culpa del “fracaso” a Sánchez e Iglesias. Insinúa que con Rajoy esto no pasaba.

Una semana después de permitirse la reactivación de ciertas actividades no esenciales, en el marco del estado de alarma, Navantia reabre sus astilleros, que llevan desde mediados de marzo parados; eso sí, “priorizando la garantía de seguridad y salud laboral” para la plantilla propia y las contratas.