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El Consejo de Ministros ha aprobado el PERTE para la industria naval, centrado en la transformación de la cadena de valor mediante su diversificación hacia las energías renovables marinas y los buques de bajas emisiones, su digitalización, la sostenibilidad medioambiental y la capacitación de sus empleados.

La asociación empresarial IAN ha mostrado su “intranquilidad” por la incertidumbre existente ante la falta de carga de trabajo y la no confirmación de pedidos en los próximos meses. Este sector depende principalmente de los astilleros de Navantia y dice ocupar a 15.000 trabajadores en la Bahía.

El comité de Navantia en Puerto Real ha sido recibido por representantes de Unidas Podemos. La idea es que sus demandas “adquieran en Madrid la visibilidad que merecen”. Los morados se han comprometido a pedir la comparecencia del presidente de la empresa estatal.

El Palacio de Congresos de Cádiz acoge una muestra en la que se repasan los principales hitos en la Unidad de Negocio de Reparaciones de Navantia Bahía de Cádiz al cumplirse diez años desde que se adentró en el negocio de reparación de cruceros.

Preocupada ante la falta de faena propia de Navantia Puerto Real, y a la espera de comenzar a cortar chapa casi dentro de un año para el confirmado BAM-IS, la plantilla del astillero ha decidido retomar las movilizaciones como llamada de atención a la dirección de la empresa.

La alcaldesa de Puerto Real ha abordado el presente y futuro de Matagorda en un encuentro con el director de la división de Energías Verdes de Navantia en Bahía de Cádiz, y tras reunirse días atrás con el comité de empresa, que trasladó su preocupación por la falta de faena.

El astillero de San Fernando ha acogido este sábado el protocolario acto de botadura de la quinta corbeta (y última de las encargadas) y a eso de las tres de la tarde el ‘Unayzah’ ha tocado las aguas de la Bahía gaditana. Se siguen cumpliendo los plazos “pese a los múltiples desafíos”.

El BAM-IS para la Armada que se construirá el astillero de Navantia Puerto Real, encargo que se viene esperando desde hace unos años, ya no tiene marcha atrás. Defensa acaba de firmar la orden de ejecución. En la teoría supone de 1,3 millones de horas de faena durante tres años y medio.

El Consejo de Ministros ha autorizado a Defensa la celebración del contrato para la construcción del BAM-IS, faena comprometida para Navantia Puerto Real que lleva esperándola y exigiéndola desde hace unos años. Se traduce en unos 1.100 empleos anuales, entre directos, indirectos e inducidos.

Ya era como de la familia: el Carnival Radiance, ‘atrapado’ en la Bahía al estallar la pandemia cuando llegó como Carnival Victory, ha abandonado casi 18 meses después sus astilleros tras someterse a una larga renovación en profundidad, que en fases ha generado cientos de empleos entre las contratas.