La vía ciclopeatonal que enlaza San Fernando y Chiclana a través del caño de Sancti Petri, dentro del Parque Natural Bahía de Cádiz, abierta oficialmente a finales de octubre de 2022, ha sufrido en las últimas semanas los diversos temporales que han azotado la zona, y por ello, la Junta de Andalucía ha instado a ambos ayuntamientos vecinos al cierre temporal de los accesos “a fin de preservar la seguridad de los ciudadanos”.
Tras una primera inspección de este tramo de sendero por parte de técnicos de las delegaciones territoriales de Fomento y de Sostenibilidad, y una vez hablado y comunicado a los ayuntamientos de San Fernando y Chiclana, se les ha “recomendado” que procedan al cierre del mismo “como medida de precaución”, hasta que en los próximos días “se evalúe, de forma más detallada y concreta, las posibles incidencias que se han ocasionado como consecuencia de los últimos fenómenos meteorológicos”.
Desde el Gobierno autonómico, se apunta en el breve comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz, se prevé inspeccionar desde esta semana “con mayor detenimiento”, las zonas “realmente afectadas” por las últimas lluvias, tormentas y temporales, para proceder posteriormente a su reparación y puesta, de nuevo, en funcionamiento.
Englobada en la ruta cicloturista Eurovelo 8 (que discurre por la costa mediterránea desde la capital gaditana hasta Chipre), esta vía ciclopeatonal conecta los núcleos urbanos de estos dos municipios (desde el puente Lavaera, en el Carrascón, hasta el recinto ferial chiclanero) con un recorrido de 5,4 kilómetros y una terminación indicada para pasear y montar en bicicleta, constituyendo “un espacio de interpretación y disfrute del territorio”.
Discurre dentro del ecosistema de caños mareales de la Bahía y los trabajos, en los que se invirtieron alrededor de 2,4 millones de fondos europeos de la ITI, contemplaron el acondicionamiento de caminos incluyendo, además de la vía ciclopeatonal, la reparación de los muros de las vueltas de afuera, la instalación puntual de mobiliario relacionado con el paisaje de las salinas (como bancos de piedra ostionera), la habilitación de zonas de descanso y baterías de costa, la restauración de una casa salinera, así como la rehabilitación de las compuertas y la construcción de pasarelas metálicas.
