Ayuntamiento de San Fernando y Junta han mantenido una reunión en la que han avanzado en los aspectos técnicos de la red de carriles bici previsto para la ciudad, según las mejoras que contempla un proyecto que además lo amplía con la vía ciclista paralela al trazado del futuro tranvía metropolitano.
La alcaldesa de San Fernando, Patricia Cavada, la delegada territorial de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía en Cádiz, Gemma Araujo, y técnicos de la Agencia de Obra Pública de la Junta, han mantenido una reunión en la que han avanzado en los aspectos técnicos de la red de carriles bici previsto para la ciudad, según las mejoras que contempla un proyecto que además lo amplía con la vía ciclista paralela al trazado del futuro tranvía metropolitano.
Ambas administraciones trabajan conjuntamente en una red que se extenderá a través de de algo más de 14 kilómetros entre la estación depuradora de aguas residuales entre Cádiz y San Fernando, y Chiclana, de los cuales 1.517 metros corresponden al tramo de La Ardila, 1.430 al de la zona de Venta de Vargas y 2.090 metros a la calle Real, paralelo al tranvía.
Cavada ha explicado que la conexión de la Avenida Pery Junquera/La Ardila con la zona del Parque Natural y Bahía Sur se prevé sea una de las más utilizadas por los usuarios de bicis, dada la atracción que supone ambos espacios, por lo que se prestará especial atención a un circuito “por el que debemos apostar como ejemplo de movilidad sostenible”, indicó. La primera edil socialista asegura haber sido “muy crítica con el dificultoso trazado existente hasta ahora y sus tramos en zigzag”, por lo que entiende que “es necesario redefinir el recorrido mal construido en su momento”; en las próximas semanas se irán aportando detalles del proyecto de mejora en cada uno de los trazados.
Por su lado, Gema Araujo quiso resaltar el “trabajo minucioso y constante” que está llevando a cabo el equipo de Gobierno PSOE-PA a la hora de definir la red de carriles bici “con detalles técnicos y estéticos que incluso con otros ayuntamientos no hemos entrado a valorar y aquí se nos ha solicitado hacerlo, con lo que se demuestra el interés de la alcaldesa en dotar a la ciudad de un sistema de movilidad sostenible perfectamente emplazado y de belleza para La Isla”.
La delegada territorial de Fomento ha asegurado que el “proyecto global” de carriles bici entre Cádiz, San Fernando y Chiclana es una actuación a la que se destinará en total 14 millones de euros “que esperamos comiencen a estar operativos a finales de este año para el disfrute de toda la ciudadanía de estas poblaciones”.
ESTACIÓN DE AUTOBUSES Y PLAZA DEL REY
Por otro lado, según se ha informado a DIARIO Bahía de Cádiz, en este encuentro la representante del Gobierno regional ha reafirmado el compromiso manifestado con San Fernando por el consejero de Fomento, Felipe López, en el que se contempla la ejecución de la estación intermodal de autobuses frente a Janer. En este sentido, esta reunión ha servido para definir aspectos técnicos de esta nueva infraestructura, que también se costeará con los fondos europeos del proyecto del tranvía.
De la misma manera, se abordaron aspectos técnicos para la reubicación del polémico armario del tranvía situado a escasos metros de la fachada del edificio de la compañía de María (un Bien de Interés Cultural), así como la remodelación de la Plaza del Rey. Dicha reforma está contemplada en los presupuestos municipales de este año, aprobados hace unos días.
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La porquería que acaban de hacer en Bahía Sur, consistente en una raya verde que va literalmente por el medio del paso de peatones, cruzando todos los carriles con el peligro que conlleva, ha sido realizada bajo su mandado.