El Ayuntamiento de San Fernando tiene previsto llevar a cabo desde principios de febrero trabajos de mantenimiento y reparación en el sendero del Carrascón, en concreto de la compuerta de San Cayetano dañada y el carril bici; trabajos que se le vienen demandando desde hace meses. El plazo de ejecución previsto es de entre cuatro y ocho semanas, en función de las condiciones meteorológicas y la evolución de las mareas. Se van a invertir más de 70.000 euros.
El desplome hace más de un año de dicha compuerta de la salina San Cayetano, entre el puente Lavaera y el muelle de Gallineras, ha dejado además el sendero muy intransitable. Desde entonces, partidos de la oposición han reclamando al Gobierno local del PSOE obras de urgencia.
Este sendero muy usado por corredores y ciclistas, y vecinos para el paseo, bordea el caño del Carrascón y une la zona de La Magdalena con el puerto deportivo de Gallineras. El camino está habilitado sobre muros de contención (vueltas de afuera) de las salinas, con materiales sueltos en superficie.
En la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, se detalla que se pone en marcha la obra después de realizarse una evaluación y diagnóstico de los puntos más conflictivos de la intervención “para ejecutar la mejor solución posible”, máxime teniendo en cuenta que se trata de una zona especialmente sensible en lo que respecta a los propios materiales y procesos de ejecución, que deben llevarse a cabo respetando este espacio natural.
ACTUACIÓN DIVIDIDA EN VARIAS ZONAS
La actuación (que conllevará el cierre al tránsito) contempla todo el sendero, desde la zona cero que empieza con el puente peatonal hasta la compuerta, reforzando los carriles bici, el puente peatonal de la zona central hasta reponer la escollera y la compuerta dañada. “Es decir, permitirá reforzar y reparar los desperfectos de este itinerario natural en toda su extensión”, se subraya.
Concretamente, los trabajos se han dividido en diferentes zonas de actuación. Así, en la zona cero del puente peatonal de madera se van a reponer 42 metros cuadrados de tablas de madera y se procederá a la reposición de escollera en la base. Y en la zona de la compuerta se reforzará con palos de eucalipto y se repondrán también diez metros de escollera y zahorra.
En las zonas dos y tres se actuará en 35 metros de carril bici y en la zona cuatro del puente peatonal se repondrán las tablas de madera, se procederá al enfoscado de pilares y al arreglo de grietas.
El punto que requerirá una mayor intervención es la de la compuerta hundida y el tramo de vuelta de afuera de 15 metros roto. En esta zona será necesario comenzar los trabajos en los momentos de marea baja, lo que limita las horas potenciales de trabajo.
Al respecto ya se está preparando la zona de acopio de materiales y rampa de acceso a la compuerta y una barrera de trabajo a ambos lados de la compuerta para proceder al bombeo y vaciado del agua del interior. Se colocará una tubería de saneamiento en la zona y se procederá a la construcción de un pie de las aletas de la compuerta con muro enfoscado de ladrillo y se rellenará con zahorra hasta el nivel existente.
