La flota de autobuses urbanos de Rota acaba de incorporar su primer autobús cien por cien eléctrico, que a diferencia de los demás, “es de color verde para destacar la apuesta por la sostenibilidad”. Con cero emisiones de CO2 a la atmósfera, accesible, más silencioso y cómodo para los usuarios, este vehículo (costeado en parte con fondos europeos) “supone un salto cualitativo en movilidad sostenible para el municipio, que se coloca a la vanguardia de localidades de similares niveles de población”.
El alcalde, Javier Ruiz Arana, ha presentado el bus acompañado por la concejala de Movilidad, Nuria López, y otros miembros del Gobierno municipal del PSOE. “Es un paso más en el proyecto que impulsa el Ayuntamiento para modernizar el servicio de autobuses, en una apuesta continua y decidida por el transporte público como medio de desplazamiento sostenible, con vehículos innovadores de tecnología eléctrica, que contribuyen a mejorar la calidad del aire y reducir emisiones”, se asevera en la información municipal recogida por DIARIO Bahía de Cádiz.
El flamante autobús que ha supuesto una inversión de 532.560 euros, presenta “muchas ventajas y beneficios” tanto medioambientales como de ahorro económico. De hecho, cuenta con una autonomía superior a 340 kilómetros en condiciones reales de trabajo, que permiten garantizar un servicio continuado incluyendo el aire acondicionado activado, gracias a la capacidad de las baterías embarcadas de hasta 250 kwh. “Se traduce en un ahorro a lo largo de un año de más de 14.220 litros de combustible, una importante ventaja en términos económicos para las arcas municipales y en términos de emisiones”, se subraya.
El representante de King Long Buses, la empresa adjudicataria del suministro de renting de este autobús, Fernando Morales, ha apuntado por su lado que a diferencia de otros buses eléctricos, la capacidad de plazas para viajeros de este autobús de 10,5 metros de longitud no se ve mermada por las baterías, por lo que dispone de una capacidad total de 72 viajeros, que se distribuyen en 32 asientos, 39 plazas de pie y un espacio reservado para personas con movilidad reducida.
“TENEMOS UNA MEDIA DE 3.000 VIAJEROS MÁS CADA MES”
Este vehículo ha sido financiado en 200.000 euros con cargo al programa estatal de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación sostenible del transporte, en el marco de los fondos europeos Next Generation. El Ayuntamiento ha debido poner de sus propios fondos más de 332.000 euros.
Se suma a la de otros tres autobuses híbridos que ya se integraron al servicio urbano. Además, forma parte de un importante paquete de actuaciones ya realizadas (gracias igualmente a fondos europeos) como la instalación de 15 pasos de peatones inteligentes con una inversión en torno a los 288.000 euros; y la implantación del sistema de información dinámica, por más de 800.000 euros, que ya está en periodo de prueba y que ofrecerá datos de utilidad sobre el servicio de bus a los usuarios a través de marquesinas y de App.
El primer edil socialista ha aprovechado esta presentación para hacer especial hincapié en la “notable” subida de usuarios que está experimentando el servicio de autobuses urbanos, algo que pone de evidencia “que desde el Ayuntamiento y Modus (la empresa municipal que gestiona el servicio) se está trabajando bien y en la línea correcta”. “Tenemos una media de 3.000 usuarios más cada mes, lo que está dejando atrás esa imagen de autobuses vacíos”; y tan solo en el mes de abril se ha pasado de una media de usuarios de 20.000 en 2022 a 35.000 en este año. Algo que coincide, también es verdad, con los descuentos promovidos por el Estado que se aplican para viajeros recurrentes.
