El astillero de Navantia Puerto Real, y en concreto su división Navantia Seanergies (centrada en la construcción de elementos para parques de eólica marina y el desarrollo del hidrógeno como vector de transporte energético) ha entregado su primer proyecto destinado a un parque offshore en Estados Unidos.
Se trata de dos módulos para conexión de la subestación con su base, realizadas en Matagorda (tanto la ingeniería de detalle, la compra de materiales y la construcción), para un parque eólico en la costa este de EEUU, “un país que ofrece grandes oportunidades para la industria de la eólica marina”. Los módulos partieron de la Bahía de Cádiz el domingo 25 de agosto, se informa en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.
Las estructuras ya en manos del cliente norteamericano, “uno de los líderes de eólica marina a nivel internacional”, son piezas complejas con elevados requisitos de calidad y fiabilidad, ya que realizan la conexión entre el módulo de superestructura de la subestación y la cimentación tipo monopile.
Ambas estructuras, se resalta, han sido fuertemente protegidas contra la corrosión marina gracias a un sofisticado y delicado recubrimiento de toda su superficie mediante la proyección directa de metal fundido, una aleación de zinc y aluminio, Thermal Spray Zinc Aluminium (TSZA). Este novedoso procedimiento “nunca hasta ahora se había aplicado sobre una superficie tan extensa como las de estas estructuras”.
Estas piezas han supuesto una carga de trabajo de más de 200.000 horas y unos 200 puestos de trabajo directos para el astillero puertorrealeño (cuya plantilla reclama una y otra vez que quiere construir barcos).
La maniobra de load out de los dos módulos en Puerto Real comenzó el pasado 19 de agosto. El astillero cargó las piezas cuyo tamaño y peso requieren una logística compleja y trabajos sobre el mismo buque transportador para asegurar las estructuras que viajarán por el océano atlántico durante varias semanas.
“CONSOLIDAMOS NUESTRA POSICIÓN COMO SUMINISTRADOR MÁS ALLÁ DE EUROPA”
El director de Navantia Seanergies, Javier Herrador, apunta al respecto que “con esta entrega, consolidamos nuestra posición como suministrador más allá del continente europeo. Navantia está firmemente comprometida con el potencial de futuro de todos sus centros y está invirtiendo firmemente en reforzar sus instalaciones (en el caso de Puerto Real, con la instalación en el Taller de Bloques Planos de una nueva línea de fabricación de paneles planos totalmente automatizada que será la más grandes del mundo). Estamos realizando una intensa actividad de oferta para Estado Unidos, y esperamos poder confirmar próximamente nuevos pedidos”.
Los planes de desarrollo de parques eólicos marinos de EEUU son muy ambiciosos. El país fijó en marzo de 2021 el objetivo de disponer de 30 GW de capacidad de energía eólica marina fija en 2030, con la posibilidad de alcanzar los 110 GW o más para 2050. En tecnología flotante el objetivo es alcanzar 15 GW de capacidad para 2035.
En el astillero de Puerto Real, a través de Navantia Seanergies, actualmente están en construcción dos proyectos de jacket para subestación, uno para el constructor noruego Aibel y otro para Ocean Winds. Este último desarrollador también firmó un acuerdo de reserva de capacidad para elementos de eólica marina. Por otra parte, se encuentran en fase avanzada comercial varios proyectos de subestaciones, lo cual combinado “generarán entre 600-800 empleos y actividad hasta 2032”.
