‘Respeta, Vive, Convive!’, es el lema de la campaña institucional y “en positivo” lanzada por el Ayuntamiento de Jerez coincidiendo con la recta final de las obras de los nuevos carriles bici que ejecuta la Junta, sobre uso responsable de la bicicleta y seguridad de peatones y ciclistas que, aprobada en la pasada Mesa de Movilidad, ha contado con la participación de colectivos ciclistas, comerciales y vecinales. “El carril bici de Jerez es una realidad tangible y su uso irá a más, estamos convencidos de ello”, aseguran desde el Gobierno local.
‘Respeta, Vive, Convive!’, es el lema de la campaña institucional lanzada por el Ayuntamiento de Jerez sobre uso responsable de la bicicleta y seguridad de peatones y ciclistas que, aprobada en la pasada Mesa de Movilidad, ha contado con la participación de colectivos ciclistas, comerciales y vecinales.
El concejal de Sostenibilidad, Participación y Movilidad, José Antonio Díaz, ha presentado la iniciativa junto a María del Carmen Menacho, presidenta de Adifi; Alejandro Renedo, presidente del colectivo Jerez en Bici; Marianne, de Bici-Urbana; Sebastián Peña, presidente de la Federación de AAVV Solidaridad; Nela García, presidenta de Acoje; Javier Lobo, presidente de Adecosur; Jorge Ojosnegros, directivo de Asunico; José Trujillo, en representación de Ecologistas en Acción; y ha excusado su presencia por causa de fuerza mayor el presidente de la Federación Andaluza de Ciclismo y presidente del Club Ciclista Mountain Bike Jerez, Manuel Rodríguez.
Díaz ha agradecido la participación de todos los colectivos y sus aportaciones “en esta campaña institucional y en positivo que tiene como objetivo la convivencia de la bicicleta con otros agentes de la seguridad vial, su integración con la novedad de la red de carriles bici y el respeto de todos hacia todos”.
“La bicicleta siempre ha sido metáfora de avance, de progreso, de mirada amplia hacia el futuro. El carril bici de Jerez es una realidad tangible y su uso irá a más, estamos convencidos de ello. Es una apuesta decidida por un modelo de movilidad sostenible y responsable, al estilo de las capitales europeas y que, precisamente en Sevilla, es todo un éxito”, ha anotado este concejal del PSOE.
El lema genérico es ‘Respeta, Vive, Convive!’ y, desarrollada a través de cartelería, díptico con mapa icónico y spot de televisión y de cuñas de radio, se emitirá durante los próximos tres meses, coincidiendo con el periodo final de obras del carril bici que ejecuta la Junta de Andalucía, que se encuentra “a más del 80% de ejecución”, y que tiene como fecha prevista para su finalización el 31 de diciembre.
Del mismo modo, se está trabajando en la confección a través de Onda Jerez Televisión de distintos micro-espacios semanales de aproximadamente cinco minutos sobre el uso de la bici en relación a la seguridad vial.
En el cartel, compuesto por el departamento de Imagen y Diseño e Imprenta del Ayuntamiento, se han fusionado distintos monumentos identificativos de esta ciudad gaditana a modo de “collage” con carriles bici y la señal que iguala al peatón con el ciclista, que es novedad. En el díptico hay recomendaciones “en positivo” que han contado con las aportaciones de Policía Local sobre los usos adecuados del carril bici y también de los conductores hacia los ciclistas y de los ciclistas hacia los peatones. En cuanto al díptico, se ha realizado un mapa icónico de la ciudad con los trazados existentes de carril-bici (17 kilómetros) y los nuevos (31 kilómetros).
Jerez contará con una nueva red de vías ciclistas de 31 kilómetros, que se suman a los 17,2 kilómetros ya existentes. La nueva red, con carril serigrafiado en doble sentido de circulación sigue el modelo utilizado en Sevilla y en otras capitales europeas en cuanto a protección con respecto a la calzada y señales propias.
En la actualidad, la Junta está construyendo 23,9 kilómetros de estos itinerarios ciclistas que logren comunicar la ciudad de extremo a extremo, de manera que se han establecido tres grandes itinerarios definidos por el anillo de circunvalación, las principales arterias de comunicación de la ciudad y el centro histórico. En total serán 20 ramales los que se construyan, entre casco histórico y periferia, lo que supone una inversión de la consejería de Fomento y Vivienda de 5,8 millones de euros, principalmente de fondos europeos. El Ayuntamiento debe asumir otros 7,1 kilómetros, según el convenio firmado con la administración regional
Una de las novedades características de este nuevo carril bici es que, cada 200 metros, se ha serigrafiado en toda la red el logo universal de las personas con discapacidad. A petición de la Asociación de Personas con Discapacidad Física (Adifi) en la Mesa de Movilidad el Ayuntamiento estudió esta posibilidad “y es una de las novedades y ejemplos que podemos dar a otras ciudades que tienen carril bici pero que no hacen de manera expresa ese uso compartido del trazado con las personas con movilidad reducida”, ha explicado Díaz.
CONSENSO Y ACUERDOS DE LA MESA DE MOVILIDAD
Alejandro Renedo, presidente de Jerez en Bici, ha añadido que “esta campaña es positiva porque fomenta el uso responsable de la bicicleta, debemos ser ejemplo de civismo. El uso de la bici hace que nuestra ciudad sea más habitable y sostenible. Nos preocuparemos a partir de ahora para intentar corregir algunos tramos del carril bici que consideramos que deben tener más seguridad”.
Por su lado, el presidente de la Federación Solidaridad, Sebastián Peña, ha afirmado que “el objetivo es el respeto de todos hacia todos y que cada uno, en su espacio, dé ejemplo de civismo. Hemos apoyado y participado en esta campaña porque precisamente el objetivo que tiene es informar a todos los vecinos de las buenas conductas que debemos seguir como peatones, como ciclistas y como conductores para evitar el riesgo de accidentes o atropellos”.
Carmen Menacho, presidenta de Adifi, ha añadido que “Jerez con actuaciones como ésta de carril-bici de uso compartido con movilidad reducida es accesible en todos sus tramos. Esto ya es un gran avance. Agradecemos que el Ayuntamiento haya tenido en cuenta la inclusión del logo universal de las personas con discapacidad en las vías ciclistas, es un ejemplo para otras ciudades”.
Y Nela García, presidenta de Acoje, ha manifestado en esta presentación de la campaña que “verifica la validez de la Mesa de Movilidad y de todos sus miembros para llegar al mayor consenso en temas de tanto calado para la ciudad como el uso de la bicicleta. Ya en la Semana de Movilidad desde Acoje lanzamos unos folletos explicativos con la colaboración de Bici-Urbana al respecto y esta campaña es muy oportuna y positiva”.
En el caso de Javier Lobo, presidente de Adecosur, ha afirmado que “la clave del éxito del carril bici es la reeducación de todos respecto a esta nueva red de movilidad. Es por lo tanto una campaña de uso cívico y de carácter ciudadano, buscamos el beneficio de la gran mayoría, porque todos somos peatones, ciclistas y conductores. Además, de la mano de los colectivos ciclistas también podemos establecer campañas de dinamización comercial gracias al carril bici”.
Jorge Ojosnegros, directivo de Asunico, ha felicitado al Ayuntamiento “por la confección de la campaña y su enfoque positivo y también a la Mesa de Movilidad en su conjunto por el trabajo realizado. No se entiende la evolución sin la convivencia entre todos”.
Finalmente, José Trujillo, en representación de Ecologistas en Acción, ha manifestado que “hemos sido críticos con la ejecución de la obra porque ha habido decisiones que no hemos compartido, pero si ponemos en una balanza las ventajas e inconvenientes, el carril bici tiene más aspectos positivos que negativos. No es de ciudades tercermundistas apostar por la bicicleta como modelo de movilidad, sino lo contrario. Toda inversión en carriles bici nos la ahorramos a la larga en sanidad. Esta campaña incentiva el uso responsable de la bicicleta y también la seguridad del peatón y del ciclista”.
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