La Junta de Andalucía, recurriendo a fondos europeos Next Generation, ha sacado a licitación la obra de gran parte del carril ciclopeatonal entre Jerez y La Barca de la Florida, que contará con un trazado de 22 kilómetros.
Con un plazo de ejecución previsto de 20 meses y una inversión de casi 5,7 millones de euros, los trabajos suponen la finalización de la vía ciclopeatonal entre los kilómetros 2 y 26, para conformar unos carriles de 2,5 metros con arcenes de 1,5 metros y 0,5 metros para una barrera rígida de hormigón que le separe de la A-2003.
También se contemplan dos pasos superiores en los kilómetros 7 y 10 que mejorarán la permeabilidad y la interconexión de la vía con los caminos y vías ciclistas de la zona, así como una pasarela metálica para salvar el arroyo de la Guareña en el kilómetro 13,5.
Por último, en el kilómetro 8 de la carretera, a la altura del núcleo de Cuartillos, se proyecta un paso inferior de 2,50 metros de altura y 3,00 metros de ancho para la conexión peatonal entre las viviendas a ambos márgenes de la vía.
A decir de la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, se trata de “la mayor inversión en carriles bici en Andalucía” exceptuando la ruta cicloturística Eurovelo 8. “Esto ha sido posible gracias a un trabajo previo que ha realizado el Gobierno andaluz, que le ha permitido presentar un proyecto solvente y sólido y, gracias a ello, obtener los fondos europeos necesarios para su ejecución”, presume esta política de derechas.
TRES GRANDES TRAMOS
El proyecto se distingue por tres grandes tramos, se detalla en la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz. En el primero, comprendido entre los kilómetros 1,7 y 4, la plataforma se encuentra completamente terminada hasta la capa de rodadura, incluida la barrera de hormigón, por lo que los trabajos se ciñen a ejecutar un tratamiento superficial de la vía ciclopeatonal y la señalización vertical y horizontal del mismo. Entre las actuaciones destaca el tramo de pasarela sobre la AP-4, donde se procederá a la pintura sobre el tablero existente.
El segundo tramo, de mayor longitud, se extiende desde el kilómetro 4 al 20,4, donde ya se había ejecutado tanto los movimientos de tierras de la plataforma como todas las obras de drenaje en obras anteriores, al igual que las capas de coronación de terraplén. Dado el tiempo transcurrido desde aquellas obras, serán necesarias tareas de desbroce, limpieza y regularización de las explanadas existentes, mediante zahorra con un espesor máximo de 40 centímetros. Sobre la zahorra se extenderán las capas de firme, la barrera de hormigón, el recrecido de las cunetas hormigonadas y todos los elementos de balizamiento y señalización. En este tramo destaca la travesía de La Barca y el paso sobre el río Guadalete por el Puente Azul. En esta zona no se proyecta ninguna actuación, discurriendo el itinerario por el núcleo urbano.
El último tramo se extiende entre los kilómetros 20,4 y 25,8, estando actualmente toda la infraestructura ejecutada hasta la capa de rodadura. En este caso se proyecta los trabajos de ejecución del tratamiento superficial y la señalización vertical y horizontal, así como la protección de los desniveles existentes mediante barandillas de madera y la rectificación del trazado de la vía en la intersección situada en el kilómetro 25, con la construcción del ensanche de la plataforma actual. Por último, se ha proyectado una nueva vía ciclopeatonal en la margen izquierda para conectar con la carretera A-389.
LA ALCALDESA VE LA “APUESTA POR JEREZ” DE MORENO BONILLA
La nueva alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, ya ha expresado su satisfacción por el inicio de dicha licitación por parte de la Junta, con su mismo partido en el ‘poder’.
“Una muestra más de la apuesta del Gobierno de Juanma Moreno por Jerez y por sacar adelante proyectos que son buenos para la ciudad y que vienen demandando los ciudadanos desde hace tiempo”, opina partidistamente la primera edil del PP.
Recuerda que el pasado julio se produjo una primera toma de contacto con la delegada territorial de Fomento, Carmen Sánchez, para abordar proyectos de interés para Jerez en materia de rehabilitación de viviendas, mejoras de las comunicaciones y accesos al núcleo urbano, en la que ya se informó de que la licitación del proyecto del carril bici y nuevas luminarias de la A-2003 tendría lugar en agosto: “de esta forma, ganamos tiempo para que las obras comiencen antes de finales de año y el nuevo carril bici comience a tomar forma”.
