El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha sacado a licitación las obras de adecuación de la NR-4 (la carretera de acceso a la autopista desde la avenida de La Granja, o de acceso norte a Jerez), entre los km 0 al 1,250. La obra, a ejecutarse en unos 19 meses, supondrá un máximo de 1,7 millones de euros de inversión, dinero que se saca de los fondos europeos Next Generation (en el marco del programa de humanización de travesías dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia).
El objetivo de este proyecto es la adecuación de esta vía al entorno urbano, dando también un tránsito peatonal y cicloturista. Por otro lado, se busca mejorar la seguridad vial mediante la regulación de dos intersecciones al mismo nivel con la inclusión de dos glorietas, de modo que se mejore la circulación de los vehículos en la zona. Una vez completados los trabajos, este tramo pasará a considerarse vía urbana y se cederá al Ayuntamiento, que deberá hacerse cargo de su mantenimiento.
En concreto, según se detalla en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz, se quiere conseguir tanto una adecuación urbanística en la carretera NR-4 (acceso norte a Jerez), como la adecuación del cruce de las carreteras NR-4 con la carretera de Caulina y Jerez-Guadalcacín.
En la proyección de ambas glorietas, se utilizará la máxima zona disponible, siendo necesaria la ampliación con el extendido de un nuevo paquete de firmes en los márgenes. Y para la adecuación urbanística se proyecta una mediana al margen derecho de la carretera y dos zonas peatonales, una al margen izquierdo y otra al margen derecho de la mediana colindante con la NR-4.
CON ESTA ADECUACIÓN SE BUSCA CONSEGUIR “UN TRÁNSITO SEGURO, INTEGRACIÓN CON EL ENTORNO Y FOMENTAR LOS VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS”
En el margen izquierdo de la carretera (observándose sentido Jerez), se plantean 1,7 metros de ancho de zona peatonal, y colindante a esta zona, un talud con plantación de árboles. En el margen derecho, serían 4 metros de mediana sobre suelo adecuado y se instalará alumbrado público con luminarias de paneles solares y se plantarán árboles. Además, junto a la mediana se contempla otra franja peatonal de 2,5 metros para carril bici y 1,6 metros de zona peatonal, donde se colocarán bancos y papeleras.
La ubicación de dicho acerado y carril bici, así como la mediana se plantea para el tramo comprendido entre el punto kilométrico 1,250 al 0,400, es decir, desde el actual fin de acerado en la glorieta ‘Michelín’ hasta la glorieta proyectada en la intersección entre las carretas NR-4 y Caulina.
En el resto del tramo de 400 metros, después del cruce de las carreteras NR-4 y Caulina, no se proyecta ni acerado ni carril bici, ya que conduce hacia la autopista sin tener ninguna intersección a viviendas, pero sí se propone en esta zona y en el resto de la NR-4 un refuerzo del firme, realizando un fresado previo en sus zonas deterioradas con posterior extendido de capa de rodadura.
