El Ayuntamiento de Jerez ha presentando ante la empresa pública Red.es, organismo dependiente del Ministerio de Industria, el proyecto BusJerez, que aspira a beneficiarse de la segunda convocatoria de Ciudades Inteligentes. El mismo cuenta con un presupuesto de 556.000 euros; si se acepta, la administración local debe asumir el 25%. Básicamente, se pretende instalar en los autobuses urbanos un dispositivo GPS así como paneles informativos en marquesinas, que permitan el seguimiento en tiempo real de las líneas.
El Ayuntamiento de Jerez ha presentando ante la empresa pública Red.es, organismo dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, el proyecto BusJerez, que aspira a beneficiarse de la segunda convocatoria de Ciudades Inteligentes.
“Se trata de una apuesta de este Gobierno municipal presentarse a esta convocatoria que ya existía el año pasado y a la que el anterior Gobierno municipal no optó por presentarse. Este Gobierno entiende que no debíamos dejar pasar esta ocasión, sobre todo en la situación económica en la que se encuentra el Ayuntamiento ya que supone un importante avance tecnológico del que se van a beneficiar fundamentalmente los ciudadanos”, afirma el concejal de Economía, Hacienda y Planes Especiales, Santiago Galván.
El proyecto cuenta con un presupuesto de cerca de 556.000 euros; si se acepta, la administración local debe poner el 25% del total, y el resto lo asumiría Red.es. Esta convocatoria cuenta con un presupuesto global de 48 millones y está dirigida a entidades locales de más de 20.000 habitantes así como comunidades autónomas uniprovinciales.
En el caso de salir adelante BusJerez, según se ha informado a DIARIO Bahía de Cádiz, se implantará este sistema en la flota de autobuses urbanos así como se colocarán 10 marquesinas inteligentes ubicadas estratégicamente por la ciudad. Mientras, con los fondos europeos EDUSI, si se aprueban, se quiere renovar parte de la flota con la inclusión de 10 autobuses híbridos.
Galván señala en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz que para la presentación de este proyecto se ha “tenido en cuenta las demandas realizadas desde distintas asociaciones, especialmente de asociaciones de comerciantes. La participación y colaboración de todas las entidades ha sido decisiva a la hora de orientar tanto las directrices estratégicas del proyecto como el contenido de sus actuaciones”.
Los principales objetivos son, en la teoría, “facilitar la incorporación de los sectores sociales y económicos a los cambios tecnológicos, el acercamiento del transporte urbano al ciudadano y la gestión eficiente de la flota de autobuses”.
Los principales beneficios de la implantación de esta nueva tecnología serían, entre otros, potenciar un mayor uso del transporte urbano; comunicación real al usuario de la situación del autobús y del tiempo de paso por las paradas; optimización de las rutas en función de datos reales de uso; monitorización del estado de los vehículos en tiempo real; mejora la accesibilidad y contribuye a poner los cimientos a posteriores iniciativas del concepto de Ciudad Inteligente.
De este modo, si se aprueba el proyecto solicitado, se pretende instalar en los autobuses un dispositivo GPS así como paneles informativos en marquesinas. Los nuevos elementos de software tendrán aplicación también en móviles y en controles de panales informativos. Esto permitirá al usuario consultar los tiempos de espera en las paradas, consultar el tiempo de llegada al destino, consultar las líneas que pasan por un punto concreto de la ciudad, sistema de información para invidentes, mapa de Jerez con sus paradas y la posibilidad de consultar, en tiempo real, la información de la llegada de cualquier autobús a ellas.
También se podrán realizar consultas de itinerarios y tarifas, una completa información de la red de líneas de autobús, la planificación de la ruta con tarifas, cómo llegar a la parada de autobús más próxima, dónde se encuentran los distintos vehículos, menajes y consultas de incidencias en tiempo real así como un buzón de sugerencias on line.
(puedes comentar esta información más abajo)
