Un total de 861.000 personas se subieron el año pasado a los trenes que unen la Bahía de Cádiz y Madrid. Este volumen de usuarios en la relación se traduce en un crecimiento de la demanda del 1,7% en comparación con los datos del ejercicio 2017. Un viaje que hoy día se hace todavía en unas cuatro horas.
Los Alvia Cádiz-Madrid realizan paradas intermedias en San Fernando, El Puerto de Santa María y Jerez. Además, en función del tren, tienen servicio en Sevilla, Ciudad Real y Puertollano. De todos los posibles trayectos, los que tienen como origen o destino la Bahía gaditana continúan siendo los que suman mayor demanda. Así, el 79% del total de viajeros se desplazó en 2018 entre la capital del Estado y las distintas localidades en suelo gaditano.
Los meses de verano se mantienen como los de mayor demanda en este servicio de Alta Velocidad-Larga Distancia (periodo en el que además se incrementan las plazas y enlaces diarios, que en invierno cae a entre tres y cuatro conexiones). En julio y agosto el número de viajeros ascendió hasta los 94.000 y 100.000 clientes respectivamente. El tercer mes en orden de demanda fue mayo con 83.000 usuarios, según informan desde Renfe en un comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.
Los pasajeros que suma el trayecto completo Madrid-Cádiz, en ambos sentidos, fueron el pasado ejercicio 189.200; entre Madrid y Jerez, 187.000; Madrid-El Puerto, 153.500; y Madrid-San Fernando, 150.700 viajeros.
