El equipo de Gobierno en el Ayuntamiento de El Puerto mantenía días atrás una reunión a tres bandas para abordar el desarrollo del pliego de condiciones del servicio de autobuses urbanos: con la presencia de los portavoces de los grupos municipales, representantes sindicales y del comité de empresa y miembros del propio bipartito PSOE-IU, en concreto los concejales de Movilidad y Medio Ambiente, Carmen Ojeda y Antonio Chacón respectivamente, junto a personal técnico del área de Movilidad.
Aunque el documento ha sido remitido en sus diferentes fases de elaboración, tanto a los partidos como al comité para recoger sus aportaciones y propuestas, se ha celebrado este encuentro a instancias de Ojeda, quien ha remarca en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz que “el documento está elaborado y consensuado para elevarse a pleno, si bien, hemos convocado este encuentro para hacer un análisis y estudio del mismo donde Gobierno, oposición y comité de empresa seamos capaces de sacar un posicionamiento común ante uno de los servicios más importantes que ofrecemos a la ciudadanía”.
El pliego de condiciones recoge aspectos importantes para la plantilla como la cláusula de subrogación, el pago de los 120 euros acordados en el Sercla en junio de 2014, o el incremento en turno de mañana de la línea 4; y se mantienen derechos conseguidos como los recogidos en el citado acuerdo.
Igualmente, el documento contempla mejoras en el servicio –desde mediados de 2011 a cargo de la UTE Daibus (Damas-Interbus)- que se asegura que redundarán directamente en los usuarios, con medidas como el incremento de la línea 4, que es la que conecta con la Zona Norte; la renovación mínima de tres autobuses y tres microbuses nuevos; la incorporación de la tecnología limpia en los nuevos vehículos; la implantación sin gasto para el Ayuntamiento de un sistema de alquiler de bicicletas público, que prevé la incorporación de 80 bicis y al menos ocho puntos de recogida.
La responsable de Movilidad, en nombre del Ejecutivo liderado por David de la Encina, ha querido agradecer al comité de empresa “la coordinación y la disposición a colaborar encontrada en todo momento”, indicando que “sus derechos y reivindicaciones han sido priorizados en todo momento y, asumiendo que aún quedan aspectos que contemplar, hemos elaborado un pliego en el que tuvieran cabida el mayor número de peticiones del colectivo”.
En este sentido, Ojeda ha recordado que “la situación de encorsetamiento en la que se encuentra el Ayuntamiento debido al plan de ajuste aprobado en 2012 por el anterior Gobierno del PP (y el PA) nos deja poco margen de maniobra”, y ha subrayado que “no renunciamos a la remunicipalización del servicio, ni en éste ni en ningún otro, pero los plazos se acercan y era necesario elaborar un nuevo pliego” que, en esta ocasión, tiene una duración menor que el anterior de tres años más dos de prórroga.
REUNIÓN CON LOS VECINOS
Por otro lado, la misma edil de Movilidad se ha reunido estos días también con representantes de la Flave, siendo las líneas del servicio de autobuses el principal asunto abordado.
En concreto, estos representantes de las asociaciones de vecinos plantean cambios para las líneas 3 y 4. Las propuestas se basan en la ampliación de recorridos y paradas en zonas demandadas por la población.
