El Centro Cívico Augusto Tolón, de El Puerto, se abrirá el martes 23 de julio, a partir de las 18 horas, a la presentación del avance del futuro Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).
Este borrador del PMUS (que se puede consultar AQUÍ, y presentar sugerencias y alegaciones), “es esencial para continuar avanzando en El Puerto hacia una ciudad amable, sostenible, accesible, verde y moderna, que garantice la seguridad vial, la eliminación de peligros o barreras arquitectónicas, la gestión correcta y fluida del tráfico, la distribución de mercancías, cargas y descargas, la regulación del control de acceso al casco histórico, el uso racional del transporte y otros muchos aspectos ligados a la calidad ambiental que son una prioridad en la agenda de todas las administraciones”, según el concejal de Desarrollo Urbano Sostenible, Millán Alegre.
En la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, este edil del PP anima a todos a conocer este conjunto de iniciativas que “impulsarán el avance hacia una movilidad más sostenible, eliminando las problemáticas actuales y combinando el crecimiento económico, la cohesión social y la protección del medio ambiente, factores que inciden directamente en la calidad de vida de los portuenses”.
En la teoría, el principal objetivo que persigue este plan es la planificación y programación de actuaciones en todas las áreas que afecten a la movilidad del municipio, con especial atención a la zona EDUSI (Distrito 1, donde se han ejecutado actuaciones gracias a millonarios fondos europeos), planteando estrategias “que permitan lograr un uso coordinado y eficiente de los distintos medios de transporte”.
La meta, por tanto, “es alcanzar un transporte colectivo de calidad, competitivo e integrado frente al vehículo privado y fomentar su uso, articulándolo con el resto de los itinerarios de modos no contaminantes, de transporte público y aparcamientos disuasorios”.
Igualmente, persigue impulsar la intermodalidad para alcanzar un uso eficiente de los diferentes modos de transporte; así como definir una red de aparcamientos disuasorios vinculados a cada una de las principales entradas de la ciudad.
“QUIERE FAVORECER A LOS MODOS DE TRANSPORTE BLANDOS”
Otro de los retos es mejorar sustancialmente la calidad del espacio público en todo el ámbito urbano, liberando para el uso ciudadano parte del destinado al tráfico; crear itinerarios y espacios cómodos, inclusivos, funcionales y accesibles para la movilidad a pie y fomentar este modo de desplazamiento, articulándolo con el resto de los itinerarios de modos no contaminantes y de transporte público. Además, busca fomentar el uso de la bicicleta como modo habitual de transporte habilitando itinerarios y espacios cómodos, inclusivos, funcionales y accesibles.
En definitiva, sentencia Alegre, el PMUS “persigue favorecer a los modos de transporte blandos, de forma que la ciudadanía pueda desplazarse a pie o en bici a los principales centros de generación de viajes de la localidad, garantizando la accesibilidad y la sensación de proximidad, y reduciendo la dependencia de la movilidad motorizada”.
Y en paralelo, se recogen medidas para lograr que las emisiones de gases de efecto invernadero causadas esencialmente por el tráfico de coches y motos se reduzcan a la mitad en 2030, en un contexto de cambio climático evidente.
