Hasta dos consejeros de la Junta, la de Fomento y el de Presidencia, se han hecho la foto junto al alcalde en el simbólico acto de colocación de la primera piedra de un equipamiento que se viene prometiendo por parte de la Junta desde 2010 o antes, y que se queda en mero intercambiador de transportes.
Las obras de la reivindicada estación de autobuses de El Puerto de Santa María (lleva prometiéndose desde 2010 o antes) ya son realidad, aunque finalmente se queda reducida a intercambiador de transportes emplazado junto a la estación de trenes, en el que se invierten algo más de 810.000 euros (gran parte fondos europeos). Si los trabajos “van a buen ritmo”, se confía en que la terminal se pueda inaugurar en el verano de 2023.
Y hasta dos consejeros de la Junta de Andalucía se han hecho la foto en el simbólico acto de colocación de la primera piedra. Junto al alcalde, Germán Beardo, han estado presentes el consejero de la Presidencia, Antonio Sanz, y la consejera de Fomento, y la consejera de Fomento, Marifrán Carazo.
Los trabajos se adjudicaron a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Gevora y Civilsur. El edificio contará con una planta rectangular de 63,5 metros de largo por 9,5 metros de ancho y 9,5 metros de alto. La superficie construida sumará 603 metros cuadrados, de los que en su mayoría se destinarán a cuatro dársenas cubiertas para los autobuses y el resto lo ocupará el recinto cerrado de servicios y zona de espera para los usuarios. Actualmente la parcela, junto a Renfe, se utiliza para parada de taxis, VTC y aparcamiento, que serán reordenados.
El edificio se proyecta como una estructura porticada de acero laminado en perfiles normalizados, sobre la que se apoya un forjado formado por losa de hormigón armado, con lucernario sobre la zona de espera cerrada. Los pilares se ubican entre dársenas para facilitar la maniobrabilidad tanto de llegada como de salida de los autobuses. El edificio, como es lógico, estará equipado con instalaciones de fontanería y saneamiento, iluminación y electricidad, megafonía y telecomunicaciones.
Actualmente, El Puerto tan sólo cuenta con paradas y marquesinas distribuidas en el entorno de la plaza de toros y la estación de tren que resultan insuficientes para atender la demanda de servicios interurbanos existentes. Además de su población (unas 90.000 personas), esta ciudad cuenta con un atractivo turístico de primer nivel, “con un volumen de más de 400.000 viajeros anuales sólo en autobús”, se afirma en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.
A la veintena de conexiones con otros municipios de la provincia gaditana, se suman otras líneas que hacen parada en El Puerto y que conectan con otras provincias andaluzas, como la ruta Cádiz-Sevilla-Granada, o con otras comunidades autónomas, como las líneas existentes con destino a Madrid, Murcia y Euskadi.
SE RESUELVE UN “DÉFICIT” HISTÓRICO
En el turno de intervenciones, la consejera de Fomento ha recordado que con el inicio de esta obra “se hace justicia con los vecinos de El Puerto, que es una de las pocas ciudades de Andalucía de más de 50.000 habitantes sin estación de autobuses”. “Un déficit que cobraba una mayor dimensión en una ciudad con el tirón turístico que tiene El Puerto”, ha puntualizado.
“en 2019 desde la Junta partimos desde cero y sin proyecto alguno pese a los casi 30 años de reivindicaciones de los vecinos”
Al respecto, ha presumido de que el gobierno andaluz de derechas lleva trabajando “intensamente” desde el verano de 2019, cuando “visité junto al alcalde esta misma explanada y sellamos ese compromiso de ejecutar el intercambiador de transportes, partiendo desde cero y sin proyecto alguno pese a los casi 30 años de reivindicaciones de los vecinos”.
Carazo ha agradecido la “leal colaboración” del Ayuntamiento (con gobierno igualmente de derechas), que ha cedido para la estación de autobuses “el mejor suelo donde se podía ubicar, adyacente a la estación de tren y con buena salida al estar muy próximo a la Nacional IV”.
De la misma forma, el consejero de la Presidencia ha resaltado la necesidad de que “un municipio de la importancia como El Puerto de Santa María tenga una estación de autobuses que reforzará su importante papel que tiene en materia turística”, además de recordar que “este proyecto, junto a la estación de tren y a poco más de 100 metros de los futuros juzgados, dará un impulso al casco histórico que tanto reclamaban los portuenses, que además se verá reforzado una vez finalice el itinerario peatonal por el casco bodeguero incluido en la ITI de Cádiz que va a ejecutar en los próximos meses por un millón de euros tras su licitación durante el próximo mes de diciembre”.
