Desde el Consistorio se presume de que esta operación creará en TecnoBahía “un nuevo centro aeronáutico al nivel de los grandes polos aeronáuticos de Getafe o Illescas” al absorber plantilla y líneas de montaje actuales de Puerto Real. La idea es llegar hasta los 1.200 empleados propios (frente a los 900 de hoy) en 2030.
Airbus y el Ayuntamiento de El Puerto han constituido una mesa de planificación estratégica de cara al proceso de ampliación del CBC (Centro Bahía de Cádiz) en el Parque Tecnológico TecnoBahía, sobre una superficie de 4.000 metros cuadrados y con una inversión que supera los 70 millones de euros. Una operación que es paralela al cerrojazo de la otra factoría de la empresa aeroespacial europea en la comarca, la de Puerto Real.
La controvertida fusión de las dos plantas gaditanas de Airbus en una, la de El Puerto, forma parte de una decisión estratégica de la compañía “para ganar competitividad y solidez en la producción”, garantizando los puestos de trabajo propios (no los de las contratas) y sin perder carga de trabajo, se vende.
En este punto, desde el Consistorio portuense se presume de que esta operación creará en TecnoBahía (propiedad de la Junta de Andalucía) “un nuevo centro aeronáutico, que estará al nivel de los grandes polos aeronáuticos de Getafe o Illescas” al absorber la plantilla y líneas de montaje actuales de Puerto Real.
“Sin duda, esta fusión convierte a TecnoBahía en uno de los motores de la industria aeronáutica en Andalucía y en España, al concentrar Airbus civil y militar creando una planta estrella del sector, generando nuevas oportunidades, mejorando nuestra competitividad y avanzando con paso firme hacia un desarrollo sin precedentes que activa el tejido industrial de toda la Bahía”, anota el alcalde del PP, Germán Beardo, en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz.
“esta fusión convierte a TecnoBahía en uno de los motores de la industria aeronáutica en Andalucía y en España, al concentrar Airbus civil y militar creando una planta estrella del sector”
Es más, este político de derechas está convencido de que “será un revulsivo de valor para que otras muchas empresas se asienten en nuestros polígonos, tanto auxiliares del sector aeroespacial como provenientes de otros ámbitos, poniendo en valor el potencial y el talento de nuestra tierra”.
Dicha mesa de planificación estratégica entre el Ayuntamiento y la empresa se afirma que ya está trabajando conjuntamente para que la nueva planta ampliada se consolide como centro de referencia aeronáutico en la provincia, “aunando así el empuje empresarial con el apoyo público local necesario para llevar adelante este ambicioso proyecto cumpliendo con el cronograma establecido”; se prevé el inicio de las obras necesarias en el último trimestre de este 2022.
Beardo insiste en que es evidente que este proyecto “tendrá un impacto transversal en el desarrollo económico y social de la Bahía y de la ciudad”, de ahí que Ayuntamiento y Airbus “aunarán fuerzas para impulsar conjuntamente un ecosistema de vanguardia tecnológica, sostenible, preparado para el futuro”.
La ampliada factoría de El Puerto de Santa María no solo garantiza los puestos actuales que son unos 900 empleados directos de la compañía (450 en El Puerto y casi 400 en Puerto Real), sino que se marca como objetivo entre 2025 y 2030 “un crecimiento de hasta los 1.200 empleados entre ingenieros y personal de talleres, y con nuevos programas a desarrollar”.
PELEARÁN POR LA REVERSIÓN DEL CIERRE DE AIRBUS PUERTO REAL
Y entre tanto, Adelante Andalucía ha anunciado que presentará en el Congreso de los Diputados una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2023 para que se plantee la reversión del cierre de Airbus Puerto Real.
En una asamblea de la recién constituida Adelante Andalucía Puerto Real, la líder de esta formación andalucista de izquierdas, Teresa Rodríguez, ha insistido en que van a trabajar “para presentar enmiendas y propuestas que mejoren la calidad de vida de Puerto Real, empezando por la necesidad de revertir el cierre de Airbus. Nosotros creemos que no hay que dar por perdida esa batalla”.
“No es verdad que no se hayan perdido puestos de trabajo con el traslado a El Puerto de Santa María, porque ya está pasando en las subcontratas y va a seguir pasando. Esta es una de las falacias que nos ha vendido el Gobierno central a través de la ministra de Industria”, asevera la roteña. Frente a ello, “creemos que tenemos que tener un futuro en clave de industria y tecnología y por eso, vamos a seguir peleando por Airbus Puerto Real”.
