El Consejo Local de Seguridad, Tráfico y Transporte en Chiclana ha valorado positivamente los puntos abordados, entre las que se encuentra la circulación por Jesús Nazareno, posibles actuaciones en la avenida Reyes Católicos, la parada de autobús en Campano, la situación del servicio público del taxi, el balance anual del servicio de zona azul y el plan de Tráfico para la salida y entrada de los alumnos en los centros escolares.
El Consejo Local de Seguridad, Tráfico y Transporte en Chiclana ha valorado positivamente las propuestas realizadas por parte del equipo de Gobierno. En el orden del día de la reunión, temas como la situación de las obras del tranvía metropolitano, la circulación por Jesús Nazareno, posibles actuaciones en la avenida Reyes Católicos, la parada de autobús en Campano, la situación del servicio público del taxi, el balance anual del servicio de zona azul y el plan de Tráfico para la salida y entrada de los alumnos en los centros escolares. Propuestas todas ellas que se hacen atendiendo a las peticiones y solicitudes realizadas por ciudadanos y colectivos.
El concejal de Tráfico, José Manuel Vera, ha recalcado que la reunión de este organismo consultivo ha sido “positivo y con debate”, en el que ha habido algunas ausencias, “como es el caso de algunos de los partidos de la oposición, algo que llama la atención, teniendo en cuenta el contenido del orden del día”.
En cuanto a la propuesta referente a la circulación en la Plaza Jesús Nazareno, el alcalde, José María Román, ha señalado que “antes del verano, personas mayores me pidieron que se repusieran las líneas de autobuses que comunican el centro con Fuente Amarga, concretamente la parada frente al ambulatorio”. Así, lo que se plantea es abrir el tráfico al microbús del servicio público, que pasará cada 20 minutos, aproximadamente, por delante del ambulatoria y subirá por calle Hormaza. “Esto supondrá un incremento en el gasto con respecto a la concesión actual, pero entendemos que este servicio es necesario para los usuarios”, añade.
Otro de los aspectos destacados de este Consejo ha sido la avenida Reyes Católicos, según se ha informado a DIARIO Bahía de Cádiz. Sobre ella, el primer edil socialista ha explicado que esta vía cuenta en estos momentos con cuatro carriles, pero dado la disminución del tráfico en esta zona, la propuesta ha sido prescindir de uno de los carriles en cada sentido y habilitar más zona de aparcamiento libre. De esta forma, se pasaría de tener 74 plazas de aparcamiento a tener 160. Se trataría sólo de unos trabajos de pinturas y no conllevaría obra alguna.
La propuesta de la zona azul atiende a una petición de los comerciantes para incrementarla en varias zonas. Román señala que “estas zonas de aparcamientos han sufrido recortes, porque algunas zonas ahora son terrazas de hostelería y algunos cambios en tráfico que las han reducido. Entre las zonas solicitadas están la que se encuentra entre el establecimiento Los Pescadores y el puente Nuestra Señora de los Remedios, la calle Francisco Liñán y en la calle Hormaza”. Anque se incremente el número de plazas de zona azul, donde hay que pagar por aparcar, “no alcanza el número mínimo especificado en la ordenanza”.
Por su parte, el edil de Tráfico también ha explicado que se ha realizado en este Consejo un informe de la situación actual del tren tranvía, que la Junta de Andalucía espera pueda estar en funcionamiento en el segundo trimestre de 2017, así como de la situación actual del servicio público del taxi y de las modificaciones de mejora que han sufrido algunas de las paradas, a petición de este colectivo. También se realizará una campaña informativa y divulgativa para dar a conocer sus tarifas.
Además, otro de los puntos tratados ha sido la petición realizada por vecinos de la zona de Hozanejos y Llano de las Maravillas para una parada de autobús en Campano. “La ubicación elegida para la parada pertenece a la demarcación de Carreteras del Estado. Nosotros acogimos la petición y hemos mantenido reuniones con el Consorcio de Transporte para hacer llegar dicha petición, pero la propuesta inicial ha sido rechazada por Carreteras. De todas formas, nos hemos comprometido a buscar otras alternativas para poder solución a este problema de los vecinos de la zona”, ha destacado el Vera.
Este Consejo ha finalizado con el punto referente al plan de Tráfico en los centros educativos: “se hace mayor hincapié en aquellos que suponen mayor problema, mientras que los demás tienen una organización cíclica por turnos, que es la mejor forma de poder tenerlos controlados”.
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