“Vertebrar Chiclana y conectar las diferentes zonas es uno de nuestros firmes propósitos y para ello es imprescindible que el extrarradio esté lo mejor comunicado posible con el centro”, ha planteado el alcaldable izquierdista en una comparecencia en Pago del Humo. Se compromete a disminuir el número de coches que frecuentan estos caminos y carreteras.
Desde el Pago del Humo, IU ha presentado uno de sus “proyectos prioritarios” de cara a las elecciones municipales del 28-M: el cambio en el ámbito de la movilidad, “un modelo de futuro que tiene como objetivo conectar las diferentes zonas del diseminado de Chiclana y el centro urbano a través de la creación de una red de carriles bici y caminos peatonales seguros”.
A decir del candidato izquierdista, Roberto Palmero, “vertebrar la ciudad y conectar las diferentes zonas de nuestro municipio es uno de nuestros firmes propósitos y para ello es imprescindible que el extrarradio esté lo mejor comunicado posible con el centro”. Una comunicación que pasa “por que las bicicletas y los caminos peatonales seguros les arrebaten el protagonismo a los vehículos de motor, al asfalto y a las rotondas”.
Quien actualmente es concejal de Medio Ambiente y cogobierna en el Ayuntamiento con el PSOE ha añadido que “nuestro propósito es dotar a las diferentes zonas del diseminado como las carreteras de El Marquesado, Pago del Humo, Pinar de los Franceses o Cañada de los Barrancos, por mencionar algunas, de carriles bicis y caminos peatonales que discurran separados de las vías por las que circulan los coches y vehículos a motor, dotándolos así de una mayor seguridad”.
“Hablamos de un proyecto que contará con inversiones desde el primer año de gobierno con la intención de dar una respuesta a estas zonas que viven, con demasiada frecuencia, de espaldas al centro de la ciudad y cuyos habitantes merecen un trato igualitario con respecto al resto de la ciudadanía”, ha remarcado Palmero; incidiendo en que esta promesa además “es una de las demandas que más nos han trasladado los vecinos que residen en estas zonas”.
“COSER LAS DIFERENTES ZONAS DE CHICLANA, SIN COCHES”
En la nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz se subraya que Chiclana “es un municipio muy extenso y complejo, por eso queremos coser las diferentes zonas en las que se compone nuestra ciudad, de manera que la juventud, las familias, las personas mayores puedan acceder con facilidad al centro urbano, además, haciendo uso de un medio de transporte tan saludable y respetuoso con el medio ambiente como la bicicleta, posibilitando recorridos a pie y consiguiendo disminuir el número de vehículos a motor que frecuentan estos caminos y carreteras”.
Y es que a juicio del candidato a la Alcaldía de Izquierda Unidad, “el problema de Chiclana en este ámbito no se encuentra tanto en las distancias, sino en la falta de seguridad que existe actualmente por estas vías, lo que obliga a las personas, la inmensa mayoría de ellas muy concienciadas con el respeto al medio ambiente, a hacer uso del vehículo privado para llegar hasta el centro”.
A través de esta propuesta, sentencia Palmero, “conseguimos generar esa movilidad alternativa y que mira al futuro que tanto necesitamos, una movilidad que tiene en cuenta las necesidades de las personas y que no solo se apoya en esta medida concreta, sino en la que también jugará un papel clave la transformación del modelo de transporte urbano que recogemos en nuestro programa”.
