El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Cádiz, Martín Vila, tiene claro que ha sido el actual equipo de Gobierno de Por Cádiz sí se puede y Ganar Cádiz en Común el que ha decidido llevar a cabo una nueva contratación administrativa del servicio de autobuses urbanos y, “como teníamos dudas razonables sobre el sistema de pago de los antiguos convenios, elevamos consulta a, entre otros, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, que nos recomienda cambiar dicho sistema de pago”.
Por ello, “hemos hecho el primer pliego para licitar el servicio de transporte urbano, como establece la ley. Hemos llevado a cabo también una auditoría y, además, entre el próximo 30 de enero y el 28 de febrero habrá una experiencia piloto con un transporte público híbrido que hará pruebas en todas las líneas de la ciudad, para ir ultimando así el nuevo modelo más sostenible y menos contaminante”.
En este sentido, este edil de Ganar Cádiz apunta que “durante 2019 esperamos poder tener un servicio de transporte urbano más eficiente y con una flota de autobuses renovada que dé mejor servicio a la ciudadanía y que sea más respetuosa con el medio ambiente”, incidiendo para terminar que “el torpe de Juancho Ortiz olvida muy rápido que lo que estamos haciendo es solucionar otro desaguisado que dejó la gestión del PP durante 20 años de incompetencia”.
Y es que Vila ha replicado las críticas al respecto del concejal popular, manifestando que “si hay alguien flojo y vago sería el mismo”, además de “torpe e incompetente”, ya que “lo que está haciendo es criticar los convenios que firmó él mismo y que mantuvo durante 20 años”, demostrando así que “no sabe ni en qué día vive”.
“Lo que está haciendo el equipo de Gobierno en relación al sistema de pago de compensaciones que percibe la empresa concesionaria del servicio de autobuses urbanos en la ciudad (sigue siendo Tranvías) es solucionar el desaguisado que dejaron los anteriores gobiernos del PP con las sobrecompensaciones”, repite en un comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.
A petición del Ayuntamiento, la Comisión Nacional de la Competencia acaba de emitir un informe en el que recomienda revisar el sistema de compensaciones que recibe la Compañía de Tranvías de Cádiz a San Fernando y Carraca, fijado en el año 1992 en el 15% de su coste de explotación, sin que se haya revisado desde entonces. El PSOE fue el partido que meses atrás elevaba a pleno que se solicitara la elaboración de este estudio.
