El Parador Hotel Atlántico de la capital gaditana ha servido de escenario del encuentro internacional OPS Meet Cádiz 2021, programado por el Clúster Marítimo Naval Cádiz con fondos de la Diputación para abordar la viabilidad, utilidades, beneficios y aplicaciones de éxito del sistema OPS (On Shore Power Supply) para la conexión eléctrica directa de buques durante su estancia en puerto y sus consecuentes efectos positivos para el medio ambiente.
Este sistema OPS es una alternativa para reducir el impacto contaminante de los buques durante su estancia en puertos, especialmente en lo que concierne a emisión de gases y nivel de ruido, que podrían evitarse mediante esta conexión eléctrica directa. Este evento ha buscado dar a conocer y establecer sinergias de colaboración en el desarrollo de esta tecnología, de la que ya existen casos de aplicación con éxito en varios puertos europeos. En el Estado español ya se han desarrollado experiencias piloto en Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Palma de Mallorca.
El diseño del programa de ponencias ha contado con la colaboración de Puertos del Estado, que está trabajando en el proyecto OPS Masterplan con el objetivo de elaborar un Plan Director para el suministro de energía eléctrica a buques durante su estancia en puertos españoles, entre ellos el de la Bahía de Cádiz.
“APOSTANDO POR LAS ENERGÍAS LIMPIAS”
En la inauguración de la jornada, el presidente del Clúster Marítimo Naval Cádiz, José Luis García-Zaragoza, ha agradecido el papel de la Diputación como “valedor” de este evento con el que se pretende “poner en conocimiento del sector las posibilidades que se presentan para la reducción de gases contaminantes y el nivel de ruido, así como la descarbonización de los puertos mediante la apuesta por las energías limpias”.
Por su lado, el vicepresidente primero de la Diputación y responsable del área de Coordinación y Desarrollo Estratégico, Productivo y Social, José María Román, ha querido contextualizar el marco del convenio suscrito entre la institución provincial y el Clúster dentro del programa DipuActiva, que financia esta cita. Así, ha explicado que “apostamos por la formación, la atracción de talento y el intercambio de experiencias empresariales en foros como este, que va a permitir la creación de sinergias en el ámbito del Puerto de Cádiz”.
En nombre del Ayuntamiento, el concejal de Presidencia. Paco Cano, ha mostrado el apoyo municipal tanto a esta jornada, “por lo que significa de pensar de forma colectiva en problemáticas y soluciones que nos atañen a todos”, como al desarrollo no sólo económico, sino también medio ambiental y social. “Estaremos presente y apoyaremos todo lo que tenga que ver con la sostenibilidad ambiental», ha apuntado al respecto.
Y por parte de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, ha intervenido Agustín Romero. La presidenta de la APBC, Teófila Martínez, aseguraba semanas atrás a colación que desde el Puerto de Cádiz se está trabajando ya en “la adaptación de los servicios portuarios para estar a la cabeza y estar entre los mejores, los más eficientes y los más sostenibles”. En este sentido, según los estudios previos realizados, el sistema OPS es el más adecuado para el Puerto gaditano, por lo que en el segundo semestre de este año 2021 sacarán a licitación la licencia de este servicio: “preferimos que se encargue la iniciativa privada, pero si no fuera posible lo asumiríamos nosotros”, apostillaba.
Según se ha trasladado a DIARIO Bahía de Cádiz, este foro ha contemplado el desarrollo de una serie de ponencias para abordar la temática propuesta desde diferentes puntos de vista. Además de Puertos del Estado y Endesa X, han participado Schneider Electric, empresas de ingeniería como Ghenova, la Armada española, la Universidad de Cádiz y el Puerto de Hamburgo como caso de éxito donde se aplica desde 2015, entre otros.
