La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) invertirá entre 2019 y 2022 más de 5 millones de euros (IVA incluido) en el desarrollo e implementación del Plan Director de Tecnología, dentro del marco de digitalización de procesos y servicios de la organización puesto en marcha para favorecer su competitividad y eficiencia, “muy importante para mejorar la actividad portuaria en los próximos años”.
Esta apuesta se enmarca dentro de la estrategia que desde la dirección de la Autoridad Portuaria se está desarrollando para afrontar el futuro con las máximas garantías, “ya que al mismo tiempo se están ejecutando importantes obras de infraestructuras, como la nueva terminal de contenedores, para que desde el punto de vista tecnológico se ofrezcan también los mejores servicios”.
En este sentido, según se señala en un comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz, el reto de la digitalización es compartido entre el organismo portuario y los operadores y terminales, “que tienen que utilizar y aplicar las nuevas tecnologías para digitalizar sus procesos de negocio, no sólo con carácter propio para alcanzar el objetivo de Puerto Inteligente (Puerto 4.0), sino de integrarse en un concepto más general de Logística 4.0.”.
Para ello, el Puerto de la Bahía de Cádiz ha desarrollado en los últimos tiempos iniciativas propias en este sentido como la elaboración del citado Plan Director de Tecnología, realizado con la participación y colaboración de todas las unidades de la organización, y la puesta en servicio dentro de su infraestructura tecnológica de una plataforma SMART, en la que se podrán integrar todos los proyectos de dicho plan con el objetivo de aglutinar todos los procesos y servicios de la organización bajo una visión holística que permita generar conocimiento e inteligencia de negocio desde la información a través de la consolidación de los datos de todos ellos.
El desarrollo tecnológico está especialmente destinado a la mejora de todos los procesos y servicios de la APBC, con evidente repercusión en la comunidad portuaria, enfocados desde dos puntos de vista. Para los aspectos administrativos afianzando el desarrollo y aplicación de los conceptos y servicios de la Administración Electrónica, de obligado cumplimiento en muchos casos. Y para los aspectos operativos, destacando la necesidad de simplificación y optimización de proyectos, procesos y servicios, así como la integración entre ellos, para la mejora de la logística favoreciendo una economía colaborativa en la cadena de transporte.
No obstante, la aplicación de dicha tecnología, además de la mejora de los procesos y servicios de la propia Autoridad Portuaria, contempla el impacto e influencia sobre las personas y empresas, contando que la concienciación e implicación de todos los actores involucrados, internos y externos, “es imprescindible para alcanzar los resultados esperados”.
La exalcaldesa de Cádiz, ahora presidenta de la APBC, Teófila Martínez, entiende que “es una apuesta de futuro, iniciada ya por algunos puertos, para el aprovechamiento de los procesos de digitalización y robotización, que permitirá incrementar la calidad y eficiencia de sus servicios e infraestructuras”, asumiendo, además, que “la tecnología puede y tiene que convertirse en un elemento diferenciador de la oferta del puerto gaditano”.
