Cádiz ha entrado en ranking de “mejores ciudades para ir en bici”, según un estudio a nivel nacional realizado por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), la organización independiente de consumidores más importante del Estado español, con más de 250.000 personas asociadas.
Dicho informe analiza y puntúa la funcionalidad de las infraestructuras ciclistas de 14 ciudades, situando a la de la capital gaditana en séptimo lugar. Compara los datos actuales con los recogidos en un estudio similar que elaboró en 2013, y en el que Cádiz ni aparecía ya que entonces su carril bici era una anécdota. En los últimos años, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento han dotado a la capital de más de 20 kilómetros de vías exclusivas (y bien hechas), tanto por extramuros como por intramuros.
En concreto, se han valorado las ocho urbes más pobladas y otras seis (entre las que se encuentra Cádiz) que han destacado por el “impulso” que están dando a la bici. En esta clasificación, Vitoria, Sevilla, Valencia y Barcelona son las mejores ciudades para circular en bicicleta, mientras Madrid, A Coruña y Córdoba tienen las peores redes de vías ciclistas.
Los criterios que se han seguido para valorar la utilidad de estas redes ciclistas son siete: que sea completa, continua, uniforme, directa, reconocible, tupida y que pase por vías principales. Y en todos esos criterios, la red ciclista gaditana recibe tres estrellas, salvo en “reconocible”, que obtiene cuatro. La máxima puntuación son cinco estrellas.
“Un grupo de ciudades, capitaneadas por Vitoria y en el que se incluyen Sevilla y Valencia, han hecho buenos avances para mejorar su red de vías ciclistas. Otras se han quedado estancadas, como San Sebastián o Zaragoza. Por el contrario, Cádiz, Valladolid y Las Palmas han mejorado mucho en los últimos años. Entre las ciudades con peores resultados, destacan Madrid y Córdoba que no han mejorado apenas, aunque haya crecido el número de ciclistas en sus calles”, se recoge literalmente en el informe de la OCU.
“TRABAJAMOS PARA QUE CÁDIZ CUENTE CON UNA RED CICLISTA POTENTE”
En una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz, el equipo de Gobierno gaditano muestra su satisfacción por la aparición de la ciudad en este listado y que en el estudio se valore de forma positiva “la sustancial mejora de la infraestructura ciclista de nuestra ciudad en los últimos años”.
No obstante, se hace hincapié en que el proyecto es “más ambicioso” y al hilo recuerda trabajos en ejecución, como el tramo de carril bici comprendido entre la plaza de Sevilla y la carretera de Astilleros y el que se va a implantar en la calle América, “así como otros que empezarán en unos meses, como el de mejora de la vía ciclista en la avenida de la Sanidad Pública”.
Igualmente, se señala que está previsto instalar más aparcabicis, ya que el estudio de la OCU recoge la necesidad de colocar más aparcamientos para bicicletas en Cádiz. No obstante, desde el Ayuntamiento se entiende que el informe “no se ajusta la realidad ya que no recoge muchos de los aparcabicis que hay repartidos por la ciudad”.
Con todo, el Ejecutivo liderado por José María González ‘Kichi’ sentencia que “hay mucho margen de mejora y estamos trabajando para que Cádiz cuente con una potente red ciclista que contribuya a la transformación de la movilidad para hacerla más sostenible”.
