El tráfico portuario total general en la Bahía de Cádiz roza ya los 3 millones de toneladas de mercancías movidas en los primeros ocho meses de 2021, acumulando un 2,1% con respecto al mismo periodo del pasado ejercicio.
Según la forma de presentación, la mercancía general sigue la tendencia al alza de los últimos meses y presenta una subida del 60,6% hasta agosto, con 1,589 millones de toneladas, de las que más de 425.000 toneladas corresponden a frutas, hortalizas y legumbres y otros productos alimenticios.
Los graneles, tanto sólidos como líquidos, si bien mantienen cifras inferiores a las registradas en el acumulado de 2020, al fin anotan una recuperación “con importantes crecimientos en la comparativa mensual”, resaltan desde la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz.
De esta forma, los graneles líquidos, con 660.067 toneladas sumadas hasta agosto (un 33% menos frente a agosto de 2020), crecen un 108% mensual, moviendo 94.963 toneladas en el pasado mes. De la misma manera, los graneles sólidos, que acumulan 629.907 toneladas en los primeros ocho meses (un 25% menos frente al mismo periodo de 2020), movieron en agosto 146.112 toneladas, un 26% más si se compara con agosto de hace un año.
Respecto al modo de transporte, el tráfico de contenedores (lolo) continúa presentando un “importante desarrollo”, con un aumento del 223% en Teus (114.428), del 200% en número de contenedores (62.670) y del 168% en toneladas (1.006.937).
El tráfico rodado, por su parte, crece un 0,15% en contenedores (133.008 toneladas), mientras en vehículos decrece un 8,9% frente a agosto de 2020. En total, el movimiento de tráfico rodado alcanza las 491.671 toneladas, lo que supone un descenso del 6,7% frente a los primeros ocho meses del ejercicio anterior.
Por otro lado, el avituallamiento presenta una subida del 40% hasta agosto, con 58.658 toneladas; mientras la pesca fresca se incrementa en un 1% en toneladas (9.856) y en un 3,7% en el valor de venta, superando los 30,7 millones.
Finalmente, el tráfico de cruceros, reiniciado en el mes de junio tras el largo parón por la pandemia del coronavirus (desde mediados de marzo de 2020), aunque sigue arrojando un balance negativo en comparación con los primeros ocho meses del pasado año (por los buques que escalaron cuando todavía se podía, entre enero y marzo), en la comparativa mensual se registra una recuperación, pasando de cero a siete buques.
