El Puerto de la Bahía de Cádiz busca ser competitivo y aplicará una bonificación del 40% al tráfico de contenedores a partir del 1 de enero de 2017, según ha sido aprobado por Puertos del Estado en el plan de empresa para el próximo año. Asimismo, mantendrá los mismos coeficientes correctores para las tasas del buque, del pasaje y de la mercancía que en los últimos seis años.
El Puerto de la Bahía de Cádiz aplicará una bonificación del 40% al tráfico de contenedores a partir del 1 de enero de 2017, según ha sido aprobado por Puertos del Estado en el plan de empresa para el próximo año.
Tal y como se comprometió a finales de 2015 en la firma de un documento por la competitividad del puerto gaditano que también suscribieron los servicios portuarios, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) incluyó en la propuesta de bonificaciones y coeficientes correctores del Plan de Empresa 2017, que cada año aprueba Puertos del Estado, esta bonificación del 40% en las tasas T1 (buque) y T3 (mercancías) para el tráfico de contenedores.
Asimismo, la APBC mantendrá durante el próximo ejercicio los mismos coeficientes correctores para las tasas del buque, del pasaje y de la mercancía que en los últimos seis años. De esta forma, los coeficientes correctores para 2017 se mantienen en un 1,18 para la tasa del buque y de la mercancía y del 1,10 para la tasa del pasaje, los mismos que desde 2011.
Igualmente, según se ha trasladado a DIARIO Bahía de Cádiz, para incentivar los tráficos de cruceros, roro, contenedores y graneles, la Autoridad Portuaria bonificará el año próximo estas líneas de negocio de la siguiente forma: los cruceros que pernocten tendrán un 10% sobre la tasa del pasaje; los que hagan escala los meses de enero y febrero también podrán beneficiarse de una reducción del 5% en la tasa del buque y de un 10% en la del pasaje; para el tráfico roro de línea regular no import/export se plantea una reducción de entre el 5 y el 25% a la tasa de la mercancía; en caso de import/export se bonifica un 30% desde la primera escala tanto la tasa del buque como la de la mercancía; algunos graneles sólidos como cereales, soja, piensos, harinas y hortalizas, se bonificarán entre un 10 y un 25% en la tasa de la mercancía, dependiendo del volumen; también la tasa de la mercancía del azúcar a granel se bonificará entre un 5 y un 15%, dependiendo del volumen; y la chatarra y el material siderúrgico a granel se bonificarán un 25% desde la primera tonelada, al igual que la arena a granel, que tendrá una reducción del 5% en la tasa de la mercancía.
Estas bonificaciones y coeficientes correctores de las tasas portuarias son acordadas con Puertos del Estado en el Plan de Empresa 2017 y deben ser publicadas en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para ser ratificadas. Un presupuestos que, a estas alturas, no se ha presentado.
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