El Ayuntamiento de Cádiz, con la publicación en su tablón de anuncios, acaba de abrir el plazo de 15 días de consulta pública del proyecto de ordenanza municipal de zonas de estacionamiento regulado en las vías públicas de la ciudad. En estas dos semanas, vecinos, organizaciones y asociaciones que así lo consideren puedan hacer llegar sus aportaciones. El objetivo es reordenar los aparcamientos (su falta es un problema endémico de la capital), aprovechar mejor su uso y facilitar el estacionamiento a los residentes.
El borrador de ordenanza llega a este punto, que es un trámite previo y necesario para que el texto pueda ir al pleno para su aprobación inicial, tras una ronda de reuniones con diferentes colectivos que ha estado marcada por su “buena acogida”, asegura el concejal de Tráfico y Movilidad, Martín Vila, en una nota remitida a DIARIO Bahía de Cádiz.
El texto ya se presentó el pasado 18 de diciembre a los distintos colectivos que participan en la Mesa de Movilidad, abriéndose un plazo para que aportaran sugerencias o posibles mejoras. En paralelo a ese proceso, se abre ahora el periodo de consulta pública a todos los ciudadanos y asociaciones.
Vila ha avanzado que a principios de febrero volverá a convocarse la Mesa de Movilidad para recabar las aportaciones y debatirlas en dicho foro. Con ese dictamen, unido a lo que resulte del periodo de consulta pública, se realizarán las modificaciones necesarias antes de convocar un pleno extraordinario para la aprobación inicial de la ordenanza. A continuación, la tramitación implica la apertura de una fase de exposición de 30 días hábiles previa a su aprobación definitiva.
El concejal responsable apunta que las medidas que han tenido mejor acogida en los contactos mantenidos hasta ahora han sido las de incluir en la ordenanza la reducción de las tasas a los residentes, la creación de la zona verde exclusiva para ellos en zonas de carácter puramente residencial como es el interior del casco histórico, permitir el aparcamiento de trabajadores, así como favorecer el vehículo compartido.
ZONAS AZUL, NARANJA… Y VERDE
El objetivo de esta ordenanza es reordenar los aparcamientos, aprovechar mejor su uso y facilitar el estacionamiento a los residentes. Así, el texto introduce cambios en los usos de la zona azul y la zona naranja, creando también la zona verde, ampliamente reclamada por las entidades vecinales. Esta zona verde, que ayudará a reducir el tráfico principalmente en las épocas de mayor afluencia turística, se aplicará a zonas netamente residenciales como el barrio de La Viña, el Mentidero, El Balón o San Carlos.
En cuanto a la zona azul, se mantiene dentro de su uso como plazas de rotación par fomentar un reparto equitativo del limitado espacio de aparcamiento en la vía pública. El tiempo máximo de estacionamiento permitido sigue siendo de tres horas. Como novedad, la zona azul se abre a vehículos comerciales e industriales, que podrán estar estacionados un máximo de cuatro horas y media, siendo gratuitos los 30 primeros minutos.
La zona naranja también incorporará esta novedad de abrirse a los vehículos comerciales e industriales y, además, contempla soluciones para quienes acuden a trabajar a la capital desde otras localidades. Así, se creará la tarjeta para trabajadores y también se recoge en la ordenanza la figura del vehículo compartido.
En definitiva, se trata de un texto que “responde a la necesidad de reordenar el aparcamiento de la ciudad de modo que los residentes en la misma tengan una expectativa más certera de estacionamiento, y aquellos que vengan a la ciudad para realizar una gestión a una administración pública, o por fines comerciales o turísticos, tengan también la posibilidad de estacionar”.
Este edil de Ganar Cádiz en Común sentencia que esta propuesta, junto con las bolsas de aparcamiento disuasorio, “consigue, después de dos décadas en las que el aparcamiento ha sido un problema, comenzar a dar soluciones desde la planificación, ordenando el espacio público dentro de una estrategia de cambio de paradigma de movilidad y de mejora de la calidad ambiental de la ciudad”.
