Hace unos días se presentaba una web para promocionar el futuro carril bici que proyecta la Junta en Cádiz. Y ahora, otra web para ‘vender’ la obra del segundo puente, del Ministerio de Fomento. En ambos casos son iniciativas de otra administración, el Ayuntamiento. En este segundo ejemplo, el Consistorio dice querer informar “sobre la integración del nuevo puente en la ciudad y la repercusión que va a tener en la vida de los gaditanos una vez esté finalizada la obra”. El PSOE critica que el Gobierno del PP “siga gastando los pocos recursos con los que cuenta en este tipo de cosas, que nada tienen que ver con las verdaderas necesidades que tiene Cádiz”.
Hace unos días se presentaba una web para promocionar el futuro carril bici que promueve la Junta de Andalucía en la ciudad de Cádiz. Y ahora, otra web para ‘vender’ la obra del segundo puente, un proyecto del Ministerio de Fomento. En ambos casos son iniciativas de otra administración, el Ayuntamiento de Cádiz.
En este segundo ejemplo, el Consistorio, que ya hace propaganda de la web www.elpuentedecadiz.es en sus soportes habituales y en unos periódicos sí y en otros no, dice querer informar “sobre la integración del nuevo puente en la ciudad y la repercusión que va a tener en la vida de los gaditanos una vez esté finalizada la obra”. Se supone que estará lista al fin a lo largo de 2015, año electoral, tras varios parones y un retraso de varios años –la idea era que estuviera abierto en 2012, aprovechando el Bicentenario de la Constitución de 1812- y casi doblando su coste inicial, de menos de 300 millones de euros a camino de los 500 millones. Un sobrecoste, que como evidenciaba IU recientemente, no se sabe –o quiere- explicar.
“La llegada del segundo puente, ya en su fase final, cambiará la configuración de la ciudad por completo y traerá grandes beneficios para el desarrollo económico y social de esta ciudad. Tras el soterramiento y la construcción de la Avenida Juan Carlos I, Cádiz necesitaba una mejor en la conexión con el resto de los municipios de la Bahía. Otras capitales de provincia, casi todas en España, han gozado de grandes inversiones estatales en sus comunicaciones por carretera-anillos de circunvalación, como autovías, y por su configuración la ciudad de Cádiz no las ha tenido”, argumentaba la alcaldesa, Teófila Martínez, en presentación de la web, junto a sus concejales de Urbanismo y de Nuevas Tecnologías, Ignacio Romaní y Bruno García, respectivamente.
Dicha web –que se presenta con el lema “Hemos logrado el nuevo puente que nos une a la Bahía. Un éxito de todos los gaditanos”- ofrece datos, imágenes, videos e infográficos sobre “la nueva configuración de la ciudad”. Y como curiosidad, ofrece la posibilidad de, cual jubilado ocioso, seguir en vivo lo que resta de obras a través de tres webcams “en tiempo real”. Además hay comparativas con otros puentes de referencia en el mundo, y un capítulo reservado al primer puente que se construyó en la Bahía de Cádiz, el puente José León de Carranza, “que supuso en los años 60 un hecho histórico en la ciudad ya que tan sólo se podía acceder por la carretera de San Fernando o por vía marítima”.
ROTONDA DE ACCESO Y AVENIDA DE HUELVA
Con el objetivo de informar a los ciudadanos sobre la controvertida conexión del puente con la ciudad, según recoge DIARIO Bahía de Cádiz de fuentes municipales, se ha dedicado un apartado en el que se explica a través de una infografía la configuración de la nueva rotonda que en estos momentos está en construcción. Esta rotonda diversificará el tráfico procedente del puente hacia la Avenida de la Bahía, Avenida de Las Cortes y Avenida de Huelva.
Y otro de los apartados se dedica a la futura vía transversal que conectará el segundo puente desde dicha rotonda de acceso y la Avenida de Huelva hasta el paseo marítimo a la altura de Santa María, “para comprobar con un infográfico que se podrá cruzar la ciudad de forma transversal”.
“SIGUEN DESPILFARRANDO EL DINERO DE TODOS LOS GADITANOS EN PROPAGANDA DE AUTOBOMBO”
Al PSOE en el Ayuntamiento le ha faltado tiempo para denunciar la puesta en marcha de esta web: “es una vergüenza que Teófila Martínez siga gastando los pocos recursos con los que cuenta la ciudad en este tipo de cosas, que nada tienen que ver con las verdaderas necesidades que tiene Cádiz. La alcaldesa sigue despilfarrando el dinero de todos los gaditanos en propaganda de autobombo y además hace ostentación de ello en una gran presentación, demostrando cada día que su falta de escrúpulos no tiene límite”.
“Cádiz es la ciudad del desempleo, un lugar que no ofrece posibilidades de futuro a los ciudadanos, en la que el acceso a la vivienda es muy complejo y donde cada vez hay menos recursos para las demandas sociales, sin embargo, poco importa eso a este equipo de Gobierno, que sólo se preocupa de gastar el dinero en páginas web, en pantallas led y en folletos de publicidad para vender una gestión que no hacen”, denuncia el portavoz socialista Fran González.
Además, se evidencia que las obras del segundo puente acumulan un sobrecoste de más de 200 millones de euros, además de más de dos años y medio de retraso. Los vecinos se quejan de que no tienen suficiente información por parte del Ayuntamiento y de que no se está consensuando con ellos el entronque que se va a hacer de esta infraestructura con la ciudad. “Nos preguntamos si tendrán que entrar en la nueva página web para despejar estas incógnitas ya que Teófila Martínez no ha sido capaz de aclarárselas”, apostilla el también alcaldable del PSOE.
“Esta ciudad –se queja González- gasta cada año millones de euros en publicidad y propaganda del equipo de Gobierno en la que se adueñan de proyectos ajenos, es el caso de la obra del segundo puente, que financia el Ministerio de Fomento, o de los planes de empleo de la Junta de Andalucía. Por cierto, que podría haber invertido el dinero de esta web en las herramientas para los jóvenes del citado plan de empleo, que están trabajando con útiles rotos e inadecuados porque el Ayuntamiento no ha aportado los fondos comprometidos con este proyecto”.
